9月1日，伴隨著幾輛重型運(yùn)輸車緩緩啟動(dòng)，五段白色巨型塔筒平穩(wěn)運(yùn)出粵水電裝備集團(tuán)陽江裝備基地，標(biāo)志著全球單機(jī)容量最大的漂浮式海上風(fēng)電機(jī)組——三峽16兆瓦漂浮式海上風(fēng)電成套系統(tǒng)示范應(yīng)用工程塔筒正式發(fā)運(yùn)。這批“陽江造”核心裝備將經(jīng)廣泰隆碼頭出海，運(yùn)往廣西進(jìn)行整機(jī)安裝，最終落戶于陽江青洲海域風(fēng)電場(chǎng)，為我國深遠(yuǎn)海風(fēng)電開發(fā)再添重器。

　　上午9時(shí)30分，記者在基地現(xiàn)場(chǎng)看到，總長126米、總重約1300噸的塔筒已分段裝車完成。在交警的引導(dǎo)下，車隊(duì)沿預(yù)定路線緩慢平穩(wěn)行進(jìn)。抵達(dá)廣泰隆碼頭后，1600噸履帶吊將開展精準(zhǔn)吊裝作業(yè)，將塔筒分段轉(zhuǎn)移至運(yùn)輸船，經(jīng)專業(yè)綁扎固定后啟航發(fā)運(yùn)。據(jù)介紹，塔筒運(yùn)至廣西后，將結(jié)合當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的底座配件進(jìn)行整機(jī)組裝，再運(yùn)回陽江海域風(fēng)電場(chǎng)使用。

　　“這是我們首次承接漂浮式風(fēng)電塔筒項(xiàng)目，也是截至目前制作的最大直徑塔筒，塔筒的平整度和相關(guān)尺寸精確到毫米級(jí)，完全滿足深遠(yuǎn)海苛刻環(huán)境下設(shè)計(jì)年限的運(yùn)行要求。”廣東粵水電新能源裝備有限公司總工程師盧穎告訴記者，面對(duì)全新挑戰(zhàn)，基地從原材料開始就建立了嚴(yán)格準(zhǔn)入機(jī)制，對(duì)鋼板化學(xué)成分、抗拉強(qiáng)度、沖擊韌性等關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行全面檢測(cè)。焊接過程中更是實(shí)時(shí)記錄電流、電壓、速度等參數(shù)，確保每道焊縫都達(dá)到工藝要求，為后續(xù)安裝和長期穩(wěn)定運(yùn)行奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　據(jù)悉，三峽16兆瓦漂浮式海上風(fēng)電成套系統(tǒng)示范應(yīng)用工程依托三峽陽江青洲五、七期海上風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目開展。項(xiàng)目場(chǎng)址位于陽西縣沙扒鎮(zhèn)附近海域，離岸距離約75公里，水深超過50米，是目前國內(nèi)在建水深最深的漂浮式風(fēng)電項(xiàng)目。該工程不僅是2021年建成投運(yùn)的“三峽引領(lǐng)號(hào)”的全面技術(shù)升級(jí)，更實(shí)現(xiàn)了單機(jī)容量從5.5兆瓦到16兆瓦的跨越式突破，標(biāo)志著我國漂浮式風(fēng)電裝備制造能力達(dá)到世界領(lǐng)先水平。